Schwedische und lettische Behörden haben Ermittlungen wegen angeblicher Sabotage in der Ostsee eingeleitet, die nach Angaben des bulgarischen Betreibers ein einfacher Unfall bei schlechtem Wetter war.
Ein Datenkabel, über das der Internetverkehr zwischen Lettland und Schweden übertragen wird, wurde am Sonntagabend lahmgelegt. Damit handelt es sich um die neueste angebliche Sabotage in der Ostsee gegen europäische Interessen, seit Russland 2022 mit der erneuten Invasion in der Ukraine begann. Nach Ansicht der NATO und der Europäischen Union sind solche Angriffe Teil eines „hybriden“ Krieges gegen den Westen, der so genannt wird, weil bei den Angriffen oft keine eindeutigen Beweise für eine Absicht oder gar einen Schuldigen vorgelegt werden können.
Ein schwedisches Kriegsschiff und die Küstenwache wurden entsandt, nachdem der Kabelbruch entdeckt worden war, und die Einsatzkräfte enterten den unter bulgarischer und maltesischer Flagge fahrenden Massengutfrachter VEZHEN, der auf der Fahrt von Russland nach Südamerika Düngemittel transportierte. Das Schiff liegt derzeit in schwedischen Gewässern auf Reede.
Die tatsächlichen Eigentumsverhältnisse der riesigen Schiffe, die den Welthandel befördern, sind oft unklar, und das ist auch bei diesem Schiff der Fall. Während es in ersten Berichten hieß, die VEZHEN sei in bulgarischem Besitz, behaupten finnischen Medien nun, sie werde lediglich von Bulgarien betrieben und gehöre in Wirklichkeit China.
Hybride Kriegsführung in der Ostsee?
Wie bei anderen angeblichen Angriffen der hybriden Kriegsführung in der Ostsee in den letzten Monaten soll die VEZHEN ihren Anker auf den Meeresgrund geschleift haben, wodurch das Internetkabel eingeklemmt und zerrissen wurde. Der lettische Kabelbetreiber teilte mit, dass sich der Internetverkehr zwischen den beiden Ländern zwar verlangsamt habe, dass aber Redundanzen vorhanden seien und keine Ausfälle gemeldet worden seien.
Die bulgarische Reederei, der das beschlagnahmte Schiff Navibulgar gehört, besteht darauf, dass es sich bei dem Schaden um einen unschuldigen Unfall handelte, der durch einen Sturm in der Ostsee verursacht wurde, und dass es sich nicht um eine „böswillige Handlung“ handelte. Die Associated Press berichtet, dass ihr Sprecher sagte: „Ich hoffe, dass die Ermittler schnell feststellen werden, dass es sich nicht um eine böswillige Handlung handelt, sondern um einen technischen Zwischenfall aufgrund schlechten Wetters, und dass das Schiff wieder freigegeben wird“.
Laut der Zeitung Aftonbladet wurden von einem schwedischen Journalisten auf neue Bilder der VEZHEN aufgenommen, auf denen zu sehen ist, dass einem der riesigen Anker des Schiffes eines seiner Hörner fehlt, das offenbar abgerissen wurde, was darauf hindeutet, dass er tatsächlich über den Meeresgrund geschleift wurde.
Die Medien haben ausführlich über die plötzliche Häufung von Schäden an Unterwasserkabeln und -pipelines in den drei Jahren des russischen Krieges gegen die Ukraine berichtet, von der Sprengung der Nord-Stream-Rohre in den ersten Tagen des Konflikts bis hin zu den Ankerschäden im vergangenen Jahr. Die NATO hat eine neue Task Force in der Ostsee aufgestellt, um Sabotage zu überwachen und Angriffe zu verhindern, nachdem ein mit Russland verbundenes Schiff am ersten Weihnachtstag seinen Anker ca. 97 Kilometer) durch das Seegebiet geschleift und dabei Kabel beschädigt hat.
Ähnliches
Ermittlungen zur Nord Stream-Pipeline Sabotage werden eingestellt
